تقدیر از دوچرخه سواران محدوده بازار تهران - جعبه مهر

در این مراسم که در ساعات اولیه صبح برگزار گردید، به شهروندان دوچرخه سواری که از تقاطع خیابان های پانزده خرداد و ناصرخسرو عبور می کردند، کلاه ایمنی و دستکش ویژه دوچرخه سواری اهدا شد و با آن ها درباره تأثیر دوچرخه سواری شهروندان بر میزان کاهش آلودگی هوای شهر و تندرستی شهروندان صحبت شد.

در این مراسم یعقوب آزاده دل، مدیر واحد حمل و نقل پاک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره ضرورت ترویج فرهنگ دوچرخه سواری و تأثیر آن بر سلامت شهروندان و هم چنین سرگرد مسلم موسوی درباره تأثیر استفاده از این وسیله نقلیه بر کاهش ترافیک و آلودگی هوای شهر صحبت کردند.

بیش از 10 دوچرخه سواری که در این مراسم مورد تقدیر قرار گرفتند از اقشار مختلف جامعه با سن و سال متفاوت بودند.

پیرمرد 73 ساله ای که همه جای دوچرخه اش را گل آرایی نموده بود و حدود 6 سال است برای رفتن به سرکار از دوچرخه استفاده می نماید، می گوید: از جوانان خواهش می کنم از دوچرخه استفاده نمایند تا هم تندرست باشند و هم آلودگی هوای شهر کمتر گردد.

حامد، پسر 36 ساله ای که تبعه کشور افغانستان است می گوید: 17 سال است از دوچرخه استفاده می کنم. اگر مردم با دوچرخه رفت وآمد نمایند هم هوای شهرمان پاک گردد و هم حال خودمان خوب می گردد.

رضا، مرد 45 ساله ای است که هر روز از خیابان کمالی تا بازار را با دوچرخه رفت وآمد می نماید و می گوید: از دوچرخه سواری لذا می برم و انرژی می گیرم.

او بزرگ ترین مشکل دوچرخه سواری را در تهران، حضور موتورسواران خاطی در خیابان ها می داند و می گوید: متأسفانه اغلب موتورسوارها به هیچ قاعده و قانونی پای بند نیستند و جان و سلامتی مردم برایشان اهمیتی ندارد. آن ها بی محابا از کنار دوچرخه سواران و عابران پیاده رد می شوند و علاوه بر ایجاد رعب و وحشت، گاهی موجب وارد کردن صدمه و آسیب به دوچرخه سواران می شوند.

علی آراسته، 68 ساله با انتقاد از رانندگان موتور، تاکسی و اتوبوس می گوید: رانندگان وسایل نقلیه موتوری برای دوچرخه سواران هیچ حقی قائل نیستند و آن ها را در شهر اضافی می دانند.

او با نشان دادن زخم های پایش به مصدومیت چند روز پیش خود اشاره می نماید و می گوید: موتوری ها باعث شدند داخل جوی آب بیافتم و پایم زخمی گردد و کلاهم بشکند.

او به ضرورت آموزش همگانی به مردم در خصوص رعایت حال و حقوق عابران پیاده و دوچرخه سواران اشاره نمود و گفت: مردم باید در خصوص عبور و مرور و رانندگی در شهر مدام آموزش ببینند و بدانند که دوچرخه سواران هم در این شهر حقوقی دارند و در رفت وآمدهای شهری، اولویت با عابر پیاده، سپس دوچرخه سوار و پس از آن، وسایل نقلیه موتوری است.

دور زمین: دور زمین | سفر به دور زمین هیچوقت اینقدر آسون نبوده! تور ارزان، تور لحظه آخری، اروپا، تور تایلند، تور مالزی، تور دبی، تور ترکیه